Product list

1、配氣相位
原理上發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣過(guò)程都是在活塞到達(dá)上止點(diǎn)和到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)開(kāi)始或完成。但是為了進(jìn)氣更充分，排氣更干凈，進(jìn)排氣門(mén)要提早打開(kāi)、延遲關(guān)閉。柴油機(jī)的進(jìn)排氣開(kāi)始開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻以及開(kāi)啟的延續(xù)時(shí)間，通常用相對(duì)于上下止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示，稱(chēng)為配氣相位或配氣定時(shí)。表示每缸進(jìn)排氣配氣相應(yīng)（正時(shí)）關(guān)系的環(huán)形圖，稱(chēng)配氣相伴（正時(shí)）圖，如圖1所示。

在上止點(diǎn)附近，進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的角度稱(chēng)為氣門(mén)重疊角。由于新鮮氣體和廢氣流動(dòng)慣性都很大，雖然進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟，但氣流并不互相錯(cuò)位與混合。

氣門(mén)重疊角必須根據(jù)柴油機(jī)具體狀況通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定。重疊角過(guò)小，達(dá)不到預(yù)期改善換氣質(zhì)量的目的，過(guò)大則可能產(chǎn)生廢氣倒流現(xiàn)象。

配氣相位要根據(jù)柴油機(jī)的使用工況和常用轉(zhuǎn)速來(lái)確定。不同的柴油機(jī)，其配氣相伴是不同的。配氣相位的數(shù)值要通過(guò)試驗(yàn)確定。為保證配氣相位的準(zhǔn)確，在曲軸與凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間通常設(shè)有專(zhuān)門(mén)的記號(hào)，在裝配過(guò)程中必須按照說(shuō)明書(shū)的要求將記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，不得隨意改動(dòng)。

2、氣門(mén)間隙
柴油機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)、推桿、挺柱等零件因溫度升高而伸長(zhǎng)。如果在室溫下裝配時(shí)，氣門(mén)和各傳動(dòng)零件及凸輪軸之間緊密接觸，在熱狀態(tài)下，氣門(mén)勢(shì)必關(guān)閉不嚴(yán)，造成氣缸漏氣。為保證氣門(mén)的密封性，必須在氣門(mén)與傳動(dòng)件之間留出適當(dāng)?shù)拈g隙。

氣門(mén)傳動(dòng)組在常溫下裝配時(shí)必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補(bǔ)償氣門(mén)及各傳動(dòng)零件的熱膨脹，此間隙稱(chēng)為氣門(mén)的冷間隙。在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（熱狀態(tài)下）也需要一定的氣門(mén)間隙，保證凸輪不作用于氣門(mén)時(shí)，氣門(mén)能完全密閉。柴油機(jī)在熱態(tài)下的氣門(mén)間隙稱(chēng)為氣門(mén)的熱間隙。

在柴油機(jī)使用過(guò)程中，由于零件的磨損與變形，氣門(mén)間隙會(huì)逐漸增大，促使進(jìn)排氣門(mén)遲開(kāi)、早關(guān)，導(dǎo)致進(jìn)排氣的時(shí)間變短，進(jìn)氣不足，排氣不凈，使柴油機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性下降，同時(shí)使各零件之間的撞擊與磨損加劇，噪聲增大。

在使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。柴油機(jī)的氣門(mén)間隙一般由制造廠給出，各機(jī)型都有具體規(guī)定，在常溫下（冷間隙），一般進(jìn)氣門(mén)間隙在0.20~0.35mm之間，排氣門(mén)間隙在0.30~0.40mm之間。調(diào)整氣門(mén)間隙最好在冷機(jī)狀態(tài)下，氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。因?yàn)樵跓釞C(jī)狀態(tài)下，由于柴油機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)短不同，其機(jī)溫也不一樣，氣門(mén)間隙的大小不好把握。調(diào)整時(shí)，首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使要調(diào)整缸的活塞恰好處于壓縮沖程上止點(diǎn)位置，此時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)，然后用旋具和厚薄規(guī)調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門(mén)間隙，調(diào)整完畢后按同樣方法依次調(diào)整其他缸。調(diào)整氣門(mén)間隙的方法是：先松開(kāi)調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，再旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，用規(guī)定數(shù)值的厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿與搖臂之間進(jìn)行測(cè)量，使氣門(mén)間隙符合規(guī)定，調(diào)整后再將鎖緊螺母擰緊，復(fù)查一次，直到氣門(mén)間隙在規(guī)定的范圍內(nèi)。

江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司公司為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。主營(yíng)品牌有：康明斯發(fā)電機(jī)組、里卡多發(fā)電機(jī)組、玉柴發(fā)電機(jī)組等。全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修服務(wù)。電話(huà)：13878198542

上一頁(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的凸輪軸軸向定位方法

下一頁(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組儀表板布置的區(qū)別和使用方法

亚洲中文在线播放一区,亚洲愉拍自拍欧美精品,亚洲精品成人av观看,亚洲精品一区二区三区蜜臀,亚洲中文无码av在线

Product list

產(chǎn)品列表

柴油發(fā)電機(jī)組配氣相位和氣門(mén)間隙的介紹