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技術支持

柴油發(fā)電機組蓄電池電解液的配制、充電和有關注意事項

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2017-06-19] [瀏覽次數:]

柴油發(fā)電機組蓄電池為鉛板式,每只為12V由六個單格組成,主要作為起動機電機的直流電源之用。發(fā)電機組柴油機工作時由充電發(fā)電機向它充電;發(fā)電機組不工作時可用外接電源向它充電。下面由星光小編給大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組蓄電池電解液的配制、充電和有關注意事項。

 


1、柴油發(fā)電機組柴油機出廠時,為便于保存和運輸,作為隨機附件出廠的新蓄電池均不帶電解液,因此,用戶在使用前應加入電解液,對非濕荷電蓄電池,還需進行充電。

2、電解液應采用蓄電池專用濃硫酸(HGB1008-59),或選擇質量純凈、潔白、透明的工業(yè)硫酸與蒸餾水配制成比重為1.280的稀硫酸。配制時可參考以下比例進行。如以體積之比:濃硫酸為1,蒸餾水2.8;如以重量之比:濃硫酸為1,蒸餾水為1.7.最后應以實際所測比重為準。

3、1.280的電解液比重,是指環(huán)境溫度為20℃時,若電解液溫度不在20℃時,其比重應按實際測得的電解液溫度進行修正。即溫度每升高或降低1℃,電解液比重應增加或減少0.0007。

4、配制電解液時,應采用鉛槽或耐酸、耐溫、不售鐵質的陶瓷缸等抗酸容器。配制時先將所需數量的蒸餾水倒入容器內,隨后將一定數量的硫酸慢慢地倒入,然后再用塑料棒或包有青鉛皮的木棒充分攪拌均勻。切忌將蒸餾水倒入濃硫酸中,以免硫酸沸騰濺射發(fā)生事故或傷人。

5、 剛配制好的電解液,溫度較高,須待冷卻到30℃左右方可注入蓄電池內,電解液的液面應高于極板10-15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收,應及時給予補充。

6、因電解液注入蓄電池內發(fā)熱,因此,需將蓄電池靜默6-8h,待冷卻到35℃以下方可進行充電。但注入電解液后到充電的時間不得超過24h

7、充電時,將發(fā)電機組蓄電池蓄電池正極接直流充電電源正極,蓄電池負極接充電電源負極,切不可接錯。并必須旋去通氣蓋,讓充電時產生的氣體外逸暢通。

8、6-Q-195型新蓄電池在使用前應按下表規(guī)定分兩個階段進行充電(6-QH-150濕荷電蓄電池除外)。經第一階段充電,當液面均勻起泡,或單格電池的端電壓上升到2.4V后應進行第二階段充電,直至端電壓和電解液比重在3H內基本穩(wěn)定為止。

發(fā)電機組蓄電池


充電期間,電解液溫度不可超過45℃,否則應降低充電電流或采取降溫措施,以免電池過熱影響內部質量。

根據蓄電池容量大小,兩個階段充電電流和充電時間見上表。

當接近充電終止時,應采用蒸餾水或比重為1.400的稀硫酸調整電解液比重,使其達到1.280±0.00530℃),然后再充電1-2h,使電解液比重上下均勻為止。

9、蓄電池充足電后,即可進行試放電或實在使用。

 

以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司和大家分享的柴油發(fā)電機組蓄電池電解液的配制、充電和有關注意事項,希望對各位用戶有幫助。我公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發(fā)電機組質量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的發(fā)電機組制造廠商。產品質量通過IS09002質量體系標準認證,并獲得自營進出口資格證書。在全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。更多詳情歡迎撥打星光熱線:13878198542

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