我公司自1992年開始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務網(wǎng)絡遍布全國各地，隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務！
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在柴油發(fā)電機組運行過程中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導致機組出現(xiàn)缸溫升高快，油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象，直接影響柴油發(fā)電機組的安全使用。那么什么是柴油發(fā)電機組的小循環(huán)和大循環(huán)呢？下面由星光小編給大家介紹下。
柴油發(fā)電機組小循環(huán)
當發(fā)動機的冷卻水溫度低于節(jié)溫器的開啟溫度時，節(jié)溫器處于關閉狀態(tài)，發(fā)動機出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中，進行小循環(huán)。
柴油發(fā)電機組大循環(huán)
當冷卻水溫度達到設定值以上時（不同的發(fā)動機對節(jié)溫器的開啟溫度有不同的要求），為了控制發(fā)動機冷卻水在規(guī)定的溫度內，這時節(jié)溫器打開，發(fā)動機出水口的冷卻水流向散熱器進行冷卻，再經(jīng)由水泵流進發(fā)動機冷卻水道。
柴油發(fā)電機組的大循環(huán)以及小循環(huán)取決于機組的溫度，主要是為了避免發(fā)電機組溫度過高的而設置的自動調節(jié)功能。更多關于柴油發(fā)電機組原理、養(yǎng)護、故障自檢等信息歡迎撥打星光熱線：13878198542
