柴油發(fā)電機組進、排氣系統(tǒng)安裝方法如下：

    進氣系統(tǒng)安裝

為保證給柴油發(fā)電機組運行提供足夠的新鮮空氣，柴油機進氣口應布置在機艙外空氣流通的地方。柴油發(fā)電機組的柴油機進氣管應盡量避免使用長管，并減少彎頭數(shù)量，或采用大圓弧過渡；進氣管內徑不應小于200mm，管子內壁應光滑無焊渣顆粒，安裝時應避免灰塵、雜物進入進氣管道內，同時必須保證空濾器到柴油機增壓器的連接管路密封良好，不得有任何縫隙和泄露現(xiàn)象?？諝鉃V清器進氣口處應適當防護（如加防護網(wǎng)），以防止水或異物等進入柴油機內部；進氣口位置應遠離各種熱源，同時防止排氣管排出的廢氣被吸入進氣管。如果空氣濾清器安裝在機艙內，為保證柴油機正常工作，機艙必須具有良好的通風設備。

排氣系統(tǒng)安裝

外接排氣管采用鋼管制造，與機組柴油機增壓器必須采用柔性連接，外接進氣管內徑應大于膨脹節(jié)，且應避免過多折彎；外接排氣管應牢固固定在船體上，不允許有振動，其重量不應施加在柴油機膨脹管上；不允許使用膨脹節(jié)來消除管間對中誤差。

注意：排氣系統(tǒng)安裝完成后要求柴油機背壓不得大于6KPA，否則會影響柴油機性能。

排氣系統(tǒng)必須能防止海水、雨水、雜物等進入柴油機。由于柴油發(fā)電機組工作時排氣管表面溫度較高，排氣管的安裝應避免靠近易燃物體。

注意：為防止發(fā)生火災、燙傷工作人員等事故，請在外接排氣管表面加裝隔熱措施！

多臺柴油發(fā)電機組安裝在一起時，如果采用一根總的外接排氣管，可能引發(fā)一些問題：幾臺柴油發(fā)電機組不同時工作時，機組柴油機排氣產(chǎn)生的冷凝水將進入不工作的柴油機內，極易損壞柴油機零部件。因此每臺柴油機應使用獨立的排氣系統(tǒng)。如果柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)需要加排氣消聲器，應合理的選擇和安裝消聲器，盡量降低因安裝消聲器而增加排氣系統(tǒng)的背壓。

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