我公司自1992年開始,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油機(jī)輸油泵故障及排除方法
序號(hào) |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
1 |
燃油輸油量不足: (1)輸油泵止回閥斷裂 (2)活寨磨損 (3)進(jìn)油緊帽漏油 (4)進(jìn)油接頭處濾網(wǎng)堵塞 |
(1)更換止闡閥 (2)更換 (3)扳緊漏油處 (4)清洗濾網(wǎng) |
柴油機(jī)噴油器故障及排除方法
序號(hào) |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
1 |
噴油很少或噴不出油: (l)油路有空氣 (2)油針和油針體咬住 (3)油針和油針體配合太松 (4)燃油系統(tǒng)漏油嚴(yán)承 (5)噴油泵供油不正常 |
(1)排除空氣 (2)修正或更換 (3)更換新噴油嘴偶件 (4)緊網(wǎng)油路接頭或更換零件 (5)檢查原因并修正 |
2 |
噴油壓力低: (1)凋壓螺釘松動(dòng) (2)調(diào)壓彈簧變形而導(dǎo)致壓力減退 |
(1)調(diào)整壓力至規(guī)定值 (2)調(diào)整或更換新彈簧 |
3 |
噴油壓力太高: (l)調(diào)壓彈簧壓力太大 (2)沛針粘住 (3)噴孔塞死 |
(1)調(diào)整壓力或更換 (2)修理噴油嘴 (3)清洗修理 |
4 |
噴油器漏油嚴(yán)重: (1)調(diào)壓彈簧折斷 (2)浦針體座面損壞 (3)油針咬死 (4)緊帽久用變形 (5)噴油器外殼磨損不平 |
(1)更換新彈簧 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清理或更換新的噴油嘴偶件 (4)更換新緊帽 (5)研磨外殼平面或更換
|
5 |
噴油器霧化不良: (1)油針體變形或磨損 (2)油針體座Ⅲ縻損或燒壞 (3)噴油壓力低 |
(I)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (2)調(diào)整至規(guī)定壓力 |
6 |
噴油成線; (1)噴孔寨死 (2)油針、油針體座而磨損過度 (3)針閥咬死 |
(1)更換新噴油嘴偶件 (2)更換新噴油嘴偶件 (3)清洗或更換 |
7 |
噴油嘴表面燒壞或呈藍(lán)黑色(柴油機(jī)過熱) |
檢修冷卻系統(tǒng),并更換新噴嘴偶件,吃啊有機(jī)降低功率使用,不用長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行 |
以上是江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為您介紹的柴油機(jī)出現(xiàn)油底殼機(jī)油平面升高,出水溫度過高問題的解決方法。我司是康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組(VOLVO)、玉柴發(fā)電機(jī)組專業(yè)生產(chǎn)廠家,在全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部,長期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費(fèi)調(diào)試,免費(fèi)檢修,免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線:13878198542