我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
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1.蓄電池充電不足 |
12.燃油濾清器阻塞 |
23.起動馬達(dá)電磁鐵有故障 |
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2.接線頭松動電路開路 |
13.發(fā)動機(jī)底座有問題 |
24.汽缸內(nèi)有水 |
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3.保險絲斷開 |
14.離合器磨損 |
25.預(yù)熱不足 |
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4.缺燃油 |
15.冷卻液不足 |
26.起動預(yù)熱器故障沒有連接 |
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5.燃油濾清器阻塞 |
16.散熱器被阻塞 |
27.溫度表傳感器有故障 |
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6.燃油噴射系統(tǒng)中空氣 |
17.冷卻液泵故障 |
28.供油定時不正確 |
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7.燃油中有水污物 |
18.節(jié)溫器故障型號不對 |
29.發(fā)動機(jī)超載 |
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8.供氣量不足 |
19.潤滑油面過高 |
30.排氣背壓過高 |
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9.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高 |
20.充電發(fā)電機(jī)皮帶打滑 |
31.GAC系統(tǒng)有故障 |
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10.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過低 |
22.起動繼電器故障 |
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11.潤滑油面過低 |
22.起動繼電器故障 |
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| 現(xiàn)象 |
原因 |
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起動馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(或轉(zhuǎn)速不夠) |
1,2,3,21,22,23,24 |
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發(fā)動機(jī)不能起動 |
4,5,6,7,25,26,31 |
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發(fā)動機(jī)起動后又自動停機(jī) |
4,6,7,8,25,26 |
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發(fā)動機(jī)起動困難 |
4,5,6,7,25,26,31 |
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油門全開(WOT)時發(fā)動動不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速 |
4,5,6,7,8,9,16,17,18,29,30,31 |
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發(fā)動機(jī)有敲擊聲 |
4,5,6,7 |
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發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn) |
4,5,6,7,8,9,31 |
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振動大 |
13,14 |
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燃油消耗率高 |
8,10 |
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冒黑煙 |
8,28 |
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冒藍(lán)煙或白煙 |
10,19,28 |
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潤滑油壓力低 |
11,12 |
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發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高 |
15,16,17,18,27,28 |
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不充電或充電不足 |
2,20 |
