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技術支持

玉柴柴油機的基本結構——潤滑系統(tǒng)

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2020-07-11] [瀏覽次數(shù):]

前面我們了解了玉柴柴油機基本結構的氣缸體、氣缸蓋和曲柄連桿機構,今天我們來了解一下它的潤滑系統(tǒng),玉柴柴油機潤滑系統(tǒng)的任務就是把清潔的、壓力和溫度適宜的潤滑油送至柴油機各摩擦表面進行潤滑,使柴油機零件能正常工作。

 

玉柴柴油機應定期檢查油底殼內(nèi)油面的高度,油面高度應保證置于油標尺上下限刻度之間,不足時應及時加足。玉柴柴油機每累計工作時間250小時應更換機油,起動頻繁或經(jīng)常在高速大負荷下運行時應縮短換油周期。玉柴柴油機油底殼機油容量約310L。油底殼側(cè)面靠下部設有放油螺塞,供更換機油時放油用,同時在油底殼前端裝配一個閥門,可以直接接管將機油放出。玉柴柴油機每個側(cè)面各布1個M22x1.5預熱塞孔預熱機油。

柴油機機油量檢查
機油量檢查

玉柴柴油機每累計工作時間250小時,應更換濾清器,安裝濾清器時,用清潔的機油加滿新的濾清器,然后用少量清潔的機油潤滑橡膠密封圈,再安裝濾清器。機油壓力由壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)到合適壓力。

以上是江蘇星光發(fā)電設備有限公司為您介紹的玉柴柴油機潤滑系統(tǒng),我公司成立于1974年,40多年來,星光公司依靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務,堅持“以誠待人、以心換心”認真的工作方針,贏得了郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面廣大用戶的大力支持。

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